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烏克蘭反攻戰損失慘重 M2布萊德雷步兵戰車3成損壞
烏克蘭反攻作戰已超過一個多月，來自北約提供的各種裝甲車輛也無法突破俄軍的地雷陣，反而損失慘重。一份報導指出，美國向烏克蘭提供的M2布萊德雷步兵戰車(M2BradleyIFV)，近三分之一已經損壞與遺棄，收復作戰從來不像外界想象的順利，這是一場艱難且代價高昂的艱苦戰爭。商業內幕(BusinessInsider)報導，一月份，拜登政府宣布向烏克蘭派遣至少50輛M2布萊德雷步戰車，它有1具25公釐的大毒蛇機砲，也有反坦克飛彈，還留有空間能夠運送6名士兵。《紐約時報》週六報導，烏克蘭第47械化旅，是第一個接收M2布萊德雷的部隊，大約是99輛。參考其他報導，美國提供的M2還超過這數字，大約109輛車輛。然而，Oryx網站統計，已確認有34輛M2在作戰中遭到損毀，無法救援而不得遺棄在戰場上，因而傷亡的烏克蘭士兵也達到十幾人。這意味著M2的損失數量已接近三分之一，相當慘重。雖然如此，烏克蘭軍隊卻是愈多信任M2裝甲車，因為它的堅固超過了烏克蘭士兵的想像。一名士兵說：「幸虧我乘坐的是M2，我才有可能現在還活著。如果那一天我搭乘的是蘇聯裝甲車，早在車輛中彈時就死掉了。」有趣的是，M2在1970的研發過程，不止一次遭到「乘員安全係數太低」的批評，有些批評顯得嚴苛，但是這也都推動M2持續改善乘員安全性，增強裝甲，也改善彈藥庫的安全。到了1991年的第一次伊拉克戰爭期間，M2的戰場表現相當強悍，面對伊軍主戰坦克也毫不畏懼。文章來源：NearlyathirdoftheBradleyarmoredvehiclestheUSprovidedUkrainemayhavealreadybeenlostordamaged賓士撞路樹車體嚴重變形 駕駛卡近1小時送醫不治
1輛賓士轎車16日下午2點許行經雲林縣莿桐鄉公墓附近，疑因未注意前方路況撞上路樹，車身嚴重扭曲變形，駕駛余姓男子卡在車內，消防人員獲報前往搶救，花了近1小時才救出男子，但已呈OHCA，送台大醫院斗六分院急救傷重不治。雲林縣消防局16日下午2點48分左右接獲報案，指1輛轎車在莿桐公墓往北處撞上路樹，駕駛卡在車內動彈不得，立即派遣莿桐、西螺消防分隊人車前往馳援，發現車體已嚴重變形，加派公園分隊到場支援，由於車體變形後空間狹小搶救不易，只能以破壞器材破壞車體，花了近1小時將駕駛救出。消防人員將駕駛送往台大醫院斗六分院急救，但因傷勢過重，最後仍宣告不治，意外原因由警方持續釐清中，不排除與天雨路滑有關。緯創「被關第2天」電梯上或下？專家曝1關鍵：殺破就危險
AI指標股緯創遭列為處置股，14日起至27日進行分盤交易，但關禁閉第一天，股價大漲10元（或7.5%），收在142元再創新高。投資人最關注的是，「入獄」第二天的緯創還能不能追；對此，專家表示，從技術面觀察，緯創股價只要不跌破13日爆大量的低點，短線就不必擔心，投資人可沿著10日均線操作，只要守住10日均線，後市仍有可為；反之，殺破10日均線，代表短線轉弱，先減碼再說。全球AI領頭羊輝達（NVIDIA）股價改寫新天價，激勵台股AI伺服器三巨頭緯創、廣達、英業達牛氣沖天，其中大魔王緯創今年來股價大漲近4倍，因近期大幅波動觸及漲停，被證交所列為處置股，儘管採5分鐘分盤交易，周五（14日）股價再創新高，終場衝上142元，成交量高達6.4萬張。14日輝達股價下跌1.10%至454.69美元；台積電ADR跌0.41%至105.14美元。AI伺服器三雄的人氣就像當年航運三雄，吸引全台散戶瘋搶，而目前被抓去關的緯創，後續多空走勢該如何看待。浦惠證券投顧資深分析師王倚隆在《老王愛說笑》TY頻道中表示，投資人先觀察10日均線，只要股價不跌破10日均線，短線都不必擔心；另外，股價要守住爆大量低點，後續有可能再持續往上，甚至創高；若跌破大量低點，代表短線轉弱，此時投資人再減碼即可。王倚隆舉緯創為例，留意股價不要殺破13日爆出巨量的低點128.5元、守住10日均線，多頭仍有可為，而目前因分盤交易，導致量能快速萎縮，因此在處置期間，不必看成交量。※免責聲明：文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。
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